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/ Praxisnahe Regelungstechnik
1
Praxisnahe Regelungstechnik
1.1
Ein Einstieg - Der LEGO-Aufzug
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.1.1
Informationen
- Fotos
- Schaltungsvorschlag 28.09.2004
- Messungen
- Spannungsgesteuerte Stromquelle
- Benötigte PSPICE-Bibliotheken
1.2
Grundlagen Regelungstechnik
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.2.1
Regelung einer P-T1-Strecke
- Schnelles Anfahren erwünscht
- Einsatz eines P-Reglers 05.11.2004
- Vor- und Nachteile des P-Reglers
Dokumentation Uwe Schlesinger und Marco Weber
- Anfahrverhaltens einer P-T1–Strecke mit dem PI-Regler 12.11.2004
Dokumentation Christian Adams und Guido Kruft
- Begriffsdefinitionen des geschlossenen Regelkreises 19.11.2004
Dokumentation Markus Gibbert und Sven Schmitt
- Diskreter Aufbau des PI-Reglers 23.11.2004
Dokumentation Uwe Kesten
- Aperiodische/periodische Anfahrverhalten einer P-T1–Strecke
mit dem PI-Regler 23.11.2004
Dokumentation Wilhelm Tezlow
1
.2.2
Strecken
- P-T1-Strecke ... Strecke 1. Ordnung 26.11.2004
- P-T2-Strecke ... Strecke 2. Ordnung 26.11.2004
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.2.3
Regelung einer P-T2-Strecke
- Anfahrverhalten (aperiodisch/periodisch) mit dem PI-Regler 11.01.2005
Dokumentation Michael Schmitt
Tafelbild Sprungantwort
Tafelbild Tu und Tg bestimmen
Tafelbild Einstellung CHR
Tafelbild Monte Carlo
1
.2.4
Regelung einer P-T3-Strecke
- Anfahrverhalten (aperiodisch/periodisch) mit dem PI-Regler 14.01.2005
Dokumentation Michael Schmitt
Tafelbild Sprungantwort
Tafelbild CHR und Monte Carlo
- Anfahrverhalten (aperiodisch/periodisch) mit dem PID-Regler 28.01.2005
Dokumentation Michael Schmitt
Tafelbild Methode CHR
Tafelbild Methode Monte Carlo
1
.2.5
Regelung einer weiteren P-T3-Strecke - Toleranzband und max. Motorspannung
- Anfahrverhalten (aperiodisch/periodisch) mit dem PID-Regler 15.03.2005
Betrachtung des Ergebnisses vom 28.01.2005
Jetzt mit Nebenbedingungen:
P-T3-Strecke Sprungantwort
P-T3-Strecke mit PI-Regler nach CHR-Methode
P-T3-Strecke mit PI-Regler nach Monte-Carlo-Methode
Weitere Optimierung durch Einsatz eines PID-Reglers?
P-T3-Strecke mit PID-Regler nach CHR-Methode
Ein PID-Regler bringt hier keine Verbesserung beim Anfahrverhalten
CHR-Methode
Dokumentation
W. Tezlow
CHR als doc-Datei
1
.2.6
Regelung mit Störung am Streckenanfang 12.04.2005
- Reaktion eines Regelkreises auf Veränderungen
einzelner Streckenzeitkonstanten 12.04.2005
Dokumentation Guido Kruft
Dokumentation Rainer Bauer
Dokumentation Markus Gibbert und Sven Schmidt
Wiederholung
- Reaktion eines Regelkreises auf Veränderungen
einzelner Streckenzeitkonstanten 26.04.2005
Beispiel aus Heinemann-Dokumentation, s. auch 12.04.2005
- Optimierung eines Regelkreises durch Veränderungen
eines Reglerparameters (per. Anfahrverhalten, 20 % Überschwingen) 26.04.2005
Tn des PI-Reglers durch Variation bestimmen, Ts=15s;2s;0,4s
Tn des PI-Reglers durch Variation bestimmen, Ts=15s;15s;0,4s
- Streckenanalyse - Parametrierung PID-Regelung - Störverhalten 24.05.2005
Analyse der P-T3-Motorstrecke - Bestimmung Tu und Tg
Parametrierung des PID-Reglers nach CHR
Korrektur der Reglerparameter nach Monte Carlo
Aufgabenstellung: Störung am Streckenanfang
Dokumentation Guido Kruft
- Streckenanalyse - Parametrierung PID-Regelung - Störverhalten 07.06.2005
Lösung der Aufgabe vom 24.05.2005 - Störung am Streckenanfang
Simulation und Signalverhalten
Umschaltung der Reglerparameter
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.2.7
Übertragungsglieder mit "Laplace" -Elementen modellieren
- Mathematische Aspekte 10.05.2005
Regelkreis in gewohnter Darstellung
Regelkreis mit den Elementen "Laplace"
Einführung in die Laplace-Transformation - Bild 1
Einführung in die Laplace-Transformation - Bild 2
Einführung in die Laplace-Transformation - Bild 3
Einführung in die Laplace-Transformation - Bild 4
Dokumentation Markus Gibbert und Sven Schmidt
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:: Stand :: 28.06.2005
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